河北隆化:非遗进校园 让传统文化薪火相传

河北隆化:非遗进校园 让传统文化薪火相传
在隆化县职教中心,老师正在指导学生练习国家级非遗项目“二贵摔跤”。 陈琦嘉 摄

在隆化县职教中心,学生们在练习国家级非遗项目“二贵摔跤”。 陈琦嘉 摄

  日前,在河北省隆化县职教中心,学生们正在练习国家级非遗项目“二贵摔跤”。为进一步推进非物质文化遗产的传承与发展,增强全民对非物质文化遗产保护传承意识,近年来,隆化县积极开展“非遗进校园”活动,将国家级非物质文化遗产“二贵摔跤”等特色非遗项目引入课堂,定期邀请非遗传承人走进校园,进行传统文化授课和培训,使学生亲身感受非物质文化遗产的无穷魅力和特有的文化价值,让传统文化薪火相传。隆化满族“二贵摔跤”形成于清朝道光末年,距今已有近200年的历史。

【编辑:杨彦宇】

有序关闭方舱医院,吉林省最新通报

有序关闭方舱医院,吉林省最新通报
吉林:严格按照标准科学有序放开管控 坚决做到解封不解防

  4月17日上午,吉林省政府召开本轮疫情防控工作第38场新闻发布会,介绍疫情防控工作最新进展。

  会上介绍,吉林省紧盯老旧小区、棚户区、小旅馆、临街商铺、城乡接合部等重点部位,学校、农贸市场、建筑工地、养老院等人员密集场所以及医护人员、检测人员、快递小哥、货车司机、执勤民警等社会面服务人群,加大检测筛查力度,严格落实“四早”措施,确保新增阳性感染者及时报告、有效处置,坚决把风险隐患消灭在萌芽状态。持续抓好流调排查,加强集中隔离点闭环管理,严防交叉感染、疫情外溢。坚持分区分级分类分策,细化落实社会面和社区防控措施,严格按照标准科学有序放开管控,坚决做到解封不解防。

  强化信息安全保障措施,优化完善全员核酸检测快速登记系统,持续丰富新冠抗原自测管理系统功能,确保涉疫数字系统和网络运行稳定。加大流调溯源和信息排查支持力度,强化与卫健、公安、工信等部门信息对接和数据共享,进一步提升流调质量和效率,全力优化政务服务流程,为全省复工复产、复商复市提供保障。

  分区分级、科学精准支持企业复工复产,加强与上下游企业沟通协同,一企一策打通难点堵点,保证企业供应链、产业链、资金链通畅。统筹抓好疫情防控和春耕生产,加快推动农民返乡、农资下摆、农机检修、资金到位等各项工作,严格落实粮食播种面积,完善补贴政策,确保农时不误、农事扎实。

  吉林省有序关闭定点医院及方舱医院 保障正常诊疗服务

  发布会上介绍,吉林省提升核酸检测能力,加强隔离点规范管理,做好隔离房间腾退消杀,强化医废收集、消毒、转运等重点环节管控,确保日产日清。采取“一校一策”方式,指导高校把好学校大门,加强学生管理,减少校内人员流动,全力阻断病毒传播途径,坚决防止校内疫情反弹。指导长春、吉林两市做好方舱医院撤舱合并工作,关心关爱医护人员,加强心理疏导,合理安排调休。继续加强方舱医院巡查工作,现场对存在的问题及隐患提出整改意见。统筹省、市医疗资源,调整政策,释放更多医务人员返岗,更好地满足群众对“绿码医院”的需求,保障群众日常就医。

  下一步,吉林省巩固社会面清零工作成果。指导各地完善区域核酸检测组织管理,统筹协调核酸检测力量,保障长春、吉林两市企业复工复产。在科学安排国家医疗队伍分批有序返程的同时,做好本地医疗队伍的工作衔接,确保重症与特殊患者的后续治疗。有序关闭定点医院及方舱医院,释放更多医疗资源,保障正常诊疗服务。继续强化跟踪调度和下沉检查指导,推进长春、吉林两市做好复工复产、复商复市和复学复课环境消杀工作。

  吉林长春:4月底前优先推动第一批128个重点项目开复工

  4月17日下午,长春市召开第60场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会,通报疫情防控工作最新进展。

  发布会上,长春市人民政府副秘书长李雪峰介绍了长春市推动复工复产举措:一是稳妥有序推进复工复产。根据不同风险等级,分类梯次推进复工复产。成立长春市重点行业复工复产领导小组,组建工业企业复工复产、建筑业复工复产、交通物流业复工复产、商业企业复商复市、重点项目开复工、督导检查6个专班,细化制定各行业工作方案,周密做好疫情防控指导、用工对接、交通物流、原料物资保障、生产要素协调、安全生产等各方面工作。

  二是扎实抓好重大项目开复工。在确保疫情安全前提下,4月底前,将优先推动第一批128个重点项目开复工,精细做好施工人员按程序按规范有序返岗,指导建筑工地做好闭环管理,加大水、电、气、热以及人力、金融、土地等项目要素保障力度,落实重点项目包保制度,持续跟进做好项目建设服务。

  三是科学精准落实各项防控措施。按照“成熟一家、启动一家”的原则,采取“驻厂+宿舍”等方式,有序推动符合条件的企业职工返岗复工。指导企业按照“一企一策”制定疫情防控工作方案、工作手册和应急处置预案,严格落实核酸检测、人员排查、隔离场所、环境消杀、心理疏导等日常防疫措施,坚决防止和遏制疫情反弹。

  吉林长春:规上工业企业共复工复产753户 重点企业产值指标好于预期

  发布会上,长春市工信局副局长勾兴涛介绍了当前长春市一汽集团等重点工业企业复工复产情况:依据《长春市战疫情稳运行保一汽保重点工作方案》,安排部署全市仍在坚持封闭生产的282户规上工业企业以及3.7万余名员工严格落实闭环管理责任,全力服务和指导相关企业实现“三稳”即稳定生产、稳定供应、稳定保障。3月份,皓月、九三、大陆、生物制品所等重点企业产值同比分别增长24.5%、26.3%、19.7%、613.5%,指标均好于预期。

  截至4月16日,全市规上工业企业共复工复产753户,比4月10日前增加471户,返岗员工9.9万人,增加6.2万人。复工率达56.6%,复产率达51.6%。一汽在长5大主机厂全部复工,累计返岗复工7438人,一汽红旗蔚山工厂、一汽大众、一汽丰越实现整车下线,一汽奔腾、一汽解放完成生产线调试,今天已启动生产;276户零部件供应商25117人实现返岗复工。 【编辑:于晓】

国是访问丨海运费暴涨10倍,究竟哪里“堵”了?

国是访问丨海运费暴涨10倍,究竟哪里“堵”了?
文/庞无忌 刘文文

  故事从好吃不贵的香蕉说起。

  在中国超市里,想买一斤产自世界头号香蕉出口国厄瓜多尔的香蕉,要花多少钱?

  疫情暴发前,一般只要4-5元左右。

  要知道这些香蕉需要跨越16000多公里的距离,从南美洲漂洋过海而来,光运输就需要一个多月时间。极其低廉的集装箱海运价格,让香蕉成为全球贸易额最大的新鲜水果。

  香蕉的故事也可以说是全球海运的缩影。大多数人都已经习惯了低廉海运价格带来的便利。

  但自疫情暴发,全球海运费用就开启了疯狂涨价模式。仅一年时间,海运费用就已暴涨10倍。

  国是直通车 侯雨彤 制图

  海运费用为何一路飙升?全球供应链陷入何种危机?这种情况还将延续多久?全球集装箱航运物流巨头马士基(中国)有限公司总裁彦辞(Jens Eskelund)近日接受中新社国是直通车专访。

  即期运费暴涨10倍

  随着疫情得到有效管控,国际市场逐步复苏,欧美企业急于补充因疫情而耗尽的库存,海运业务需求持续高涨。

  但与此同时,多国工厂开工率不足,国际码头停摆,上演史诗级拥堵。近月来,数以万计满载进口货物的集装箱滞留在美国港口,大量船只在港口旁排队停靠,等待时间长达数周。

  因全球供应链运转混乱,可用运力跟不上贸易需求,使得集装箱无法正常流通,海运价格暴涨。

  物流平台Freightos的数据显示,将一个40英尺集装箱从中国运往美国西海岸的运费在去年8月时一度达到2万美元。截至1月14日这一数据回落至1.46万美元,虽低于夏天的峰值,但仍是疫情前的10倍以上。全球疫情暴发前的2020年2月份,这一价格大约在1200美元左右。

  海运不畅已成陆路难题

  图片来源:受访者供图

  海运不畅,暴露了供应链的深层次问题。

  彦辞认为,全球供应链受阻、市场供求关系失衡是运价上涨的直接原因。此外,船舶的码头作业效率降低、船舶和集装箱租赁成本急剧上升,以及为客户提供供应链替代解决方案而带来的成本增加等因素也推动了运价上涨。

  但他指出,这里说的运价均为即期运价(三个月内的短期运价),马士基目前大部分(超过64%)的货量是根据签署的长期合同来安排运输,“我们与客户达成的运价在合同期内是保持稳定,不受市场大幅波动的影响”。

  其实,彦辞表示,供应链不畅现在已经在很大程度上变成了一个内陆运输瓶颈问题。

  他指出,港口周转效率降低,导致集装箱进出速度缓慢、船只延误。而港口的效率被劳动力短缺、集卡不足、仓储空间不够等因素拖累。

  以劳动力短缺为例,在疫情和通胀双重夹击下,一些国家失业率和辞职率不断创新高,劳工短缺体现在供应链各个环节的系统性缺人。比如,没有足够的卡车司机运输商品;没有足够的工人装卸货物。

  现在很多港口堆场密度极高,当卡车到来时,只能从中“挖出”一个集装箱来装车。效率有多低,可想而知。

  彦辞指出,情况最为严重的当属美国西海岸的洛杉矶和西雅图,集装箱等待时间长达4周,加之在北欧和亚洲港口的不同程度的延误,使得原本设计为12周的环线,需要13周甚至14周才能完成。

  不仅如此,港口运营中断将产生一系列的连锁反应。例如,美国西部湾区的船舶延迟返回亚洲,将影响到前往欧洲和其他地区的船舶,这些船舶晚到,再次形成负向循环。

  中国港口运转畅通

  彦辞说,与海外港口拥堵、空箱滞留的现象形成鲜明对比,中国港口运转畅通有序。

  在彦辞看来,中国港口运营效率极高,不仅广泛应用新技术,也重视加强与港口生态系统各方的合作。正因如此,在疫情期间全球贸易的重心在中国,即便在货量急剧增加的情况下,中国港口仍能保持秩序井然。

  “可以说,中国有世界一流的港口系统。”

  分析认为,一方面,在全球产业链中,中国制造业扮演了重要的角色。中国及时有效控制住疫情,复工复产速度超预期。另一方面,随着全球经济复苏,欧美对亚洲产品需求激增,进口补库需求强劲,于是大量货物源源不断地从中国流向海外,支撑贸易运量不断增长。

  短期难言改善

  持续飙升的海运费,会否对全球贸易产生不利影响?

  在彦辞看来,在稳健资本支出周期、需求强劲、工资上涨等预期带动下,2022年全球经济发展前景依然向好。2022年补库需求仍将持续支撑国际贸易。

  但同时,新冠疫情持续、劳动力市场低迷、尚未恢复的供应链、物价上涨与政府财政支持的减少将使全球经济面临较大压力,这可能导致需求降低,抑制贸易增长。

  最近数据显示,美国去年12月CPI同比涨幅为7%,通胀率达到近40年高点。

  彦辞认为,供应链承压状况在今年一季度很难有重大改善,这一情况或持续到中国农历新年过后。而且,在北美,很可能这样的情况还会持续更长时间。

  彦辞强调,马士基提供端到端的物流解决方案,通过包括海运、铁路、空运等多种运输方式,以应对供应链挑战。

  如何畅通海运?

  海运不畅给国际贸易复苏带来破坏性影响,应如何疏通海上贸易大动脉,畅通国际供应链?

  彦辞直言:“关键在于建立供应链的弹性,减少波动性。”

  他表示,显而易见,当前供应链并没有强大到足以抵御疫情干扰的程度。国际贸易系统亟须一个直观、透明的数字供应链,一方面进行科学规划与系统优化,另一方面需要创建一个缓冲区,以应对任何不确定因素。

  此外,彦辞还认为供应链瓶颈导致有效运力不足,市场上出现缺箱、缺舱、运费上涨等现象的另一个因素是结构性问题。

  在过去的10-15年中,海运产品极度同质化。而2008年金融危机以后,同质化问题导致了运营商将焦点集中在短期的运价优化上,其结果就是供应链上的所有参与者在经营过程中都过于看重成本管理。

  这样的策略在所有环节都按部就班顺利运转时是有效的,但在供应链承受压力时就面临挑战。在疫情前的十年中,集装箱航运公司的平均利润率不到2%,运费远低于运输成本。

  航运公司出于竞争的压力纷纷投资更大、更昂贵的船舶,而这些船舶在装载率达到95%才能达到收支平衡。这也促使航运公司与货主之间采取投机的合作模式,使运价面临极大的下行压力,其结果就是降低了供应链的灵活性及韧性。所以一旦遇到像新冠疫情这样的黑天鹅事件时,没有太多缓冲的空间。

  彦辞表示,希望各方能从目前的情况中吸取教训,更希望减少运价的波动,实现更稳定的收入。市场的剧烈波动让公司很难做出长远的投资决策及规划。

  “尽管这需要付出一定代价,但将为外贸企业带来巨大的长期收益。”他说。

【编辑:程春雨】

台湾新增10例本地病例 部分病例感染源不明

台湾新增10例本地病例 部分病例感染源不明
(抗击新冠肺炎)台湾新增10例本地病例 部分病例感染源不明

  中新社台北1月19日电 台湾“流行疫情指挥中心”19日公布新增10例新冠肺炎本地病例,44例境外输入病例。本地病例中,1例桃园市摊贩病例与此前群聚事件皆无关,目前正匡列接触者进行筛检。

  综合中时新闻网、联合新闻网等媒体报道,桃园摊贩病例是因陪病需求接受入院前采检,结果确诊,其感染源待厘清。另外,17日确诊的新北亚东纪念医院护理师,19日公布其病毒序列和桃园机场群聚案相关病例完全不同,且19日新增病例中,还包括1例该护理师的儿子。

  由于近两周来台湾本地疫情延烧、出现多条传播链且相关本地确诊病例破百,网络上开始议论台湾防疫警戒是否将升级。“流行疫情指挥中心”19日回应,尚无这样的讨论。

  此轮疫情中,部分确诊者为学生,相关县市已有多所各级学校因此停课或取消部分活动。据媒体报道,截至19日早晨,桃园市已有16所学校因学生确诊停课14天。台北市19日宣布取消各级学校校外教学,寒假课业辅导改成在线。新竹县截至18日已有包括1所大学在内的3所学校开展采检并停课,当地政府并宣布,18日起各校若有1名师生确诊,即停课14日。

  截至目前,全台累计确诊新冠肺炎病例18005例,其中本地病例14737例,累计死亡病例851例。(完) 【编辑:苑菁菁】

严寒中守护万家灯火的电力人

严寒中守护万家灯火的电力人
新华全媒+丨严寒中守护万家灯火的电力人

  新华社呼和浩特2月9日电(记者哈丽娜)入春后的锡林郭勒盟草原乍暖还寒,几天前下过的一场大雪又给草原盖上了一层厚厚的棉被。

  连日来,国网内蒙古超特高压公司1000千伏特高压胜利站的员工们每日拿着红外测温仪,在零下25摄氏度的低温下一遍一遍地巡检设备、线路,全力保证华北地区电力安全。

  1000千伏特高压胜利站位于内蒙古自治区锡林郭勒盟,是国家大气污染防治行动计划重点建设的12条输电线路之一——锡林郭勒盟至山东1000千伏特高压交流输变电工程的起点站。

  目前,已有4座火力发电厂和一个清洁能源间隔通过胜利站两条线路将电能汇集并向华北地区输送。这两条线路间隔设备也是胜利站员工保电巡检工作的重中之重。

  “拿上红外测温仪,咱们再去巡检一次。”胜利站员工邹德远穿上厚厚的棉服,招呼着7日当天值班长张瑞开始了第三次的巡检工作。

  保电工作进行以来,胜利站员工在每日开展5次全站例行巡检的基础上,每8小时定时增加一次冬奥保电特殊巡检。

  “红外测温仪是我们巡检时的一个法宝,它可以帮助巡检人员及时发现设备运行中异常发热的状况,带上它就相当于带上了‘巡检透视眼’,任何异常都逃不过我们的双眼。”邹德远说。

  巡检的时长已超过了一个小时,由于一直站在雪地上,邹德远和张瑞的双脚开始冻得有些发麻,然而还有一个重要的环节需要巡检测量。为了保证每次巡检测量都精准有效,邹德远和张瑞顾不上发麻的手脚,一遍又一遍地对胜锡Ⅱ线间隔的高压并联电抗器设备进行巡检测量和数据记录。

  “高压并联电抗器的运行安全直接影响着特高压线路向华北输送电能的质量,每一个点位我们都需要用红外测温仪多测量几次。”邹德远说。

  在去年11月,胜利站智能巡检系统投入使用,该套系统实现了对站内主设备包括红外测温、可见光检测、声纹识别、缺陷识别等多维度监测管理功能。运维人员通过远程发布巡检任务,智能巡检系统定时定频次对包括人工巡检死角在内的全站1074个重要点位自动执行智能巡检,同步留存巡检谱图及运维数据,上报设备异常运维数据,自动生成智能巡检报告,实现设备运维管理数字化,人工巡检替代率达到37%。

  “去年入冬以来,我们人工巡检的同时还结合智能巡检系统精准检测,为保电工作又上了一道安全保险。”张瑞说。

  夕阳西下,草原镀上了一层灿烂的金色,余晖落在胜利站巡检人员的脸上,刚刚完成一轮巡检工作的邹德远和张瑞相互鼓励着拍了拍肩膀。 【编辑:黄钰涵】

购榨油机榨菜籽油_我是认真的

购榨油机榨菜籽油_我是认真的

吴老板说买榨油机开榨油坊榨菜籽油,我是认真的!于是在通过客户对榨油的需求后,为他定制全套榨油设备,仅需这么几台设备便可开榨油坊【榨油机,滤油机,炒料机】

物料太湿容易造成雷蒙磨风道堵塞怎么办?

物料太湿容易造成雷蒙磨风道堵塞怎么办?

      进入秋季,天气逐渐变得寒冷,晚上还会返潮,所以对于加工石灰粉的厂家来说,秋季和冬季在使用石灰雷蒙磨生产的时候,都会遇到因气候的原因增加生石灰和熟石灰的水分,研磨过程中,较容易造成雷蒙磨风道的堵塞。那么问题来了,遇到这个问题怎么办?如何解决?请听下曙光重工的工程师如何解答。

 

     据曙光重工分析,造成石灰水分增加的原因有两点,一是秋天夜晚容易返潮,堆积起来的石灰因返潮增加一定的水分,甚至结块;二是有些厂家使用水来分解刚烧出的石灰块,秋季气温不高,无法完全晒干多余的水分,这种情况较多,给磨粉工作也带来一定的难度。

 

      在磨粉时,因石灰潮湿造成大的故障就是堵塞风道,使雷蒙磨减产。其实这也不是什么大问题,曙光重工给出的解答是:在秋季和冬季生产的时候,要定时停机清理风道,可以使用专业的风道清理铲子,每隔4-5个小时,停机清理后再开机生产;或者是加大风机风量,调节风门,使进入主机的风量增大,对于一些水分不太大的物料来说,这种办法有效。

旭众长龙式洗碗机的优势在哪里?

旭众长龙式洗碗机的优势在哪里?

旭众长龙式洗碗机其特点是高温消毒,大强度短时间清洗烘干,一体式自动化生产线,304不锈钢材质,免费上门安装调试;它为餐厅、宾馆酒店、工厂食堂、机关单位食堂的炊事人员减轻了劳动强度,提高了工作效率,并增进清洁卫生。详情致电400-885-2117咨询洗碗机!

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